群众“Robotaxi第一股”来了。
好意思东时辰10月25日，自动驾驶领军企业文远知行WeRide负责在纳斯达克证券往复所挂牌上市，股票代码“WRD”，成为群众通用自动驾驶公司第一股，亦然群众“Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）”第一股。
招股书深刻，文远知行在纳斯达克肯求1.194亿好意思元的初次公开募股和3.205亿好意思元的私募，刊行650万股好意思国存托股票（ADS），每股价钱在15.5好意思元，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任这次IPO的联席主承销商。上市首日，文远知行曾因大幅高潮两度熔断，最巨大涨27%，截止收盘涨6.77%，股价报16.55好意思元。总市值44.91亿好意思元。
文远知行创始东说念主兼CEO韩旭示意：“7年的拼搏与效能迎来了本日文远知行的治装再启程。相配感谢投资东说念主、客户、职工及各方配合资伴对文远知行的信任和复旧！在与诸君的并肩同业下，咱们共同创造了今天这个进犯的里程碑。告捷上市对咱们来说是一个新的开首，文远知行将连接坚抓本事改换，把安全、自在、毛糙的自动驾驶产物和劳动带给更多国度和地区的用户。”
赴好意思上市“Robotaxi第一股”
公开长途深刻，文远知行WeRide开荒于2017年，是群众最初的自动驾驶科技公司，已在群众7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1700天，是独一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。
文远知行提供从L2到L4级的自动驾驶产物和劳动，形成自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶Adavnced Driving Solution等五大产物矩阵，哄骗场景秘密精明出行、精明货运和精明环卫。
文远知行创始东说念主韩旭毕业于伊利诺伊大学计较机工程专科，曾任密苏里大学博士生导师、终生西宾，在自动驾驶行业领有深厚的科研实力和团队掌舵教化。而纠合创始东说念主兼CTO李岩则毕业于卡内基梅隆大学电气与计较机工程学专科，曾在Facebook和微软担任中枢工程师，是计较机视觉方面的顶级大家。
在韩旭率领下，文远知行成长为在群众领有超2200名职工的无东说念主驾驶头部企业。凭借“1个平台+3大场景+5大产物”的多元生意化计谋，文远知行已与多家群众顶级主机厂和一级供应商结束计谋配合资伴考虑，包括雷诺日产三菱定约、宇通集团、博世、广汽集团等。
招股书深刻，自2021年至2024年上半年，文远知行营收分散为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计赔本约50亿元。同期，公司研发用度分散为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，分散是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。
关于变成赔本的原因，文远知行在招股书中这么阐明称，“主如若高额的研发插足。现在自动驾驶本事仍处于发展和束缚完善阶段，需要抓续插足大量资金用于本事研发”。
从收入结构看，现在文远知行的营收主要来自两部分：一是销售L4级别自动驾驶汽车及考虑传感器套件，归为产物收入；二是提供L4自动驾驶及ADAS（高档驾驶援助系统）劳动，归为劳动收入。其中，2021—2023年，文远知行的产物收入分散为1.02亿元、3.38亿元、0.54亿元；劳动收入分散为0.37亿元、1.90亿元、3.48亿元。
在本次IPO不久前，10月15日，文远知行负责发布旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。通过取消副驾驶、避讳式B柱、特设随身行李区位等创始缱绻，打造迄今为止群众最具空间体验感的量产Robotaxi车型。行为一款真确面向公众开荒的量产Robotaxi车型，GXR行将启动公开运营花样。
顶级创投契构加抓上市前融资跨越10亿好意思元
自2017年开荒于今，文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括产业方广汽、英伟达、博世等，同期也诱惑了一批国内顶级的创投契构，如启明创投、IDG本钱、基石本钱等，累计融资超10亿好意思元（约合东说念主民币72亿元）。
行为早期投资东说念主，启明创投在2017年就领投了文远知行的种子轮融资，启明创投创始主宰合资东说念主邝子平谈及其时投资的考量时示意，启明创投在2016年花了不少时辰研究分析无东说念主驾驶的本事以及改日，合计这个鸿沟改日锦绣远景，并运转眷注这方面的初创企业。
“咱们在文远知行公司开荒的第一天就出资200万好意思元，行为独一的投资东说念主跟创始东说念主个东说念主沿途注资公司，这个信心是来自于启明创投在战争公司之前就对这个本事地点作念了深度的研究。对文远知行创始团队的才调很认同。”邝子平示意，“后续咱们连接参与了公司的多轮融资，包括早期的两轮可转债，及A轮、B轮融资。”
之是以在第一次投资文远知行后屡次加码，源于启明创投对这一本事和阛阓地点有坚韧的信念，邝子平合计，自动驾驶的鄙俚阛阓化仅仅时辰问题，文远知行团队在这个鸿沟里有本身的上风，以及团队的奋力、坚抓，这些感知只可来自于投资东说念主对公司的深度了解，并束缚地匡助公司责罚问题、带来资源，成为料理团队的知心东说念主。在这个前提下，公司团队是振奋且但愿跟投资东说念主深度斟酌问题并切磋责罚决策，通过这些战争和斟酌，投资东说念主又对企业的现象有一个更实在且及时的了解，因此文远知行早期好几次资金垂死的时候，启明创投皆很快作念出投资决策。
谈及对上市后的欲望，邝子平示意，关于文远知行来说，上市更大的兴致是让企业站上了一个更高的平台，诱惑更多有沟通道向的东说念主才，在国外阛阓上有更多的资源不错插足。更进犯的是，自动驾驶这个鸿沟的本事仍在快速地演变，行为上市公司的文远知行会有更多的资源保抓国外最初的地位。
基石本钱投资团队示意：“重器无锋！这是咱们对文远团队的深度意识。自动驾驶一齐走来，主见纷纭复杂，发达头昏目眩，文远知行基本是静水潜流，埋头作念事。这是创始东说念主韩旭、李岩的立场。他们有塌实的学术基础底细，也有有名企业的从业阅历，知说念创业的用功高深，不急不躁，相配逶迤。现象长宜放眼量。自动驾驶的来日，势必是光明的。群众揣测至少有15亿—20亿东说念主会开车，开车是一件很寻常的事。发展于今的机器智能、软件、硬件、适度本事，集成起来是不错达到一个平淡东说念主的驾驶水平的。这少许不消置疑。本事一朝迎来奇点，改日自动驾驶之势就难以造反。”
云九本钱创始合资东说念主曹大容示意，文远知行登陆纳斯达克不仅是公司发展的进犯里程碑，亦然中国无东说念主驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其超卓的本事改换、坚强的团队实行力和对改日出事业貌的深刻知悉，得到了阛阓的鄙俚认同。曹大容称，行为投资东说念主，这些年来欢悦地见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款产物驶入越来越多的城市和国度，为越来越鄙俚的客群创造毛糙的体验，孝顺先进的坐褥力。期待文远知行连接引颈行业改换，独创愈加智能、安全、可抓续的改日出行时间。