【大河财立方 记者 王宁宁】自动驾驶领域再添一家上市公司。
北京时间11月27日晚，小马智行悠闲在好意思国纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。
上市首日，小马智行股价高开低走，开盘报15好意思元/股，较13好意思元/股刊行价增幅超15%。但随后股价一起着落，收盘报12好意思元/股，首日股价跌幅7.69%，低于刊行价。
据悉，在扩大刊行界限后，若承销商的逾额配售权所有讹诈，小马智即将以每股13好意思元的刊行区间价上限刊行以为2300万股好意思国存托股票（ADS，每份ADS对应1份平淡股），融资额可达2.99亿好意思元，成为本年以来好意思股自动驾驶领域最大界限的IPO。加上通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的平淡股，小马智行本次IPO总募资金额可达约4.52亿好意思元。
小马智行麇集首创东谈主、CEO彭军示意，小马智行自2016年创立，8年间，小马智行指导行业穿越周期，如今终于迎来生意化的要津拐点。
2018年，小马智行推出Robotaxi干事，公司时间中枢是适用于不同车型及场景的“编造司机”，已与丰田、北汽、广汽、一汽、上汽、三一等车企达成调解联系。同期，小马智行是国内首批在北京、上海、广州、深圳赢得无东谈主驾驶出行干事许可的企业，亦然惟一在这四大一线城市赢得整个类别Robotaxi监管许可的自动驾驶公司。
本年以来，智能驾驶赛谈火热，已然成为环球汽车产业转型的要津标的，国内自动驾驶公司延续赴好意思股或港股上市。10月24日，智驾独角兽企业地平线（9660.HK）在港交所挂牌上市；10月25日，文远知行在好意思股上市。
“特斯拉、小马智行等车企加码Robotaxi的征象标明，自动驾驶出租车已被视为将来出行的紧迫标的之一。”天神投资东谈主、资深东谈主工智能行家郭涛向记者示意，Robotaxi的实践也能为车企带来新的生意方式和收入起原。
但值得把稳的是，智能驾驶行业的合规与安全风险已经存在，何如齐全盈利、安全与监管等问题仍旧是自动驾驶公司濒临的行业问题。
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